让生活变的更美好爱游戏爱游戏,新能源汽车能不能买

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作者来源:劲能制造 ????? 发布时间: 2019-03-06
导读:空气质量变差,雾霾环境的来临,环境卑蜗钒蜗罚护成为人们不可推卸的责任,在如今的生活日常中,一些工具的研发,环?爱游戏爱游戏;鞯氖褂?都在为卑蜗?爱游戏;せ肪匙龀隽斯毕?

空气质量变差爱游戏,雾霾环境的来临爱游戏,环境卑蜗?爱游戏;こ晌嗣遣豢赏菩兜脑鹑?,在如今的生活日常中爱游戏,一些工具的研发,环卑蜗?;鞯氖褂冒蜗?爱游戏,都在为卑蜗罚护环境做出了贡献爱游戏。出行工具汽车是人们必不可少的工具,而新能源汽车的出现更为空气的改变做出了贡献爱游戏,那到底新能源汽车能不能买呢爱游戏,下面就有螺旋输送机厂家的小编给大家介绍下爱游戏。
新能源汽车能不能买?剁手之前看政策爱游戏爱游戏。
政府工作报告再提新能源汽车爱游戏爱游戏。
3月5日爱游戏爱游戏爱游戏爱游戏,国务院总理李克强在作政府工作报告时指出爱游戏,稳定汽车消费,继续执行新能源汽车购置优惠政策爱游戏爱游戏。
之所以说“再提”爱游戏,是因为去年的政府工作报告中也提到了新能源汽车购置优惠政策爱游戏。
当时的说法是爱游戏,在2020年12月31日这个截止日期的基础上,将新能源汽车购置税优惠政策再延长三年爱游戏爱游戏爱游戏。
也就是说爱游戏爱游戏,在2023年12月31日前爱游戏,购买新能源汽车仍然能免购置税爱游戏。
连续两年的政府工作报告都提及新能源汽车购置优惠政策爱游戏,无疑是新能源汽车市场的重大利好爱游戏。但另一方面,新能源汽车补贴退坡按下倒计时键,市场或将高度承压爱游戏。
在政策和市场的博弈下爱游戏,新能源汽车迎来的究竟是“高光时刻”还是“黑暗时刻”爱游戏?于消费者而言,补贴减退爱游戏,新能源车还值不值得买爱游戏?
国是直通车 侯雨彤 国是直通车 侯雨彤
车市寒冬的一抹暖阳
回顾以往爱游戏,国家对新能源汽车的支持力度不可谓不大爱游戏。
2017年底爱游戏,国家出台《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》爱游戏爱游戏。公告提出爱游戏,自2018年1月1日至2020年12月31日爱游戏爱游戏,对新能源汽车免征车辆购置税爱游戏爱游戏。
公告出台不足3个月爱游戏,2018年两会开幕爱游戏,决定将新能源汽车购置优惠政策再延长三年爱游戏爱游戏爱游戏。
除了免税爱游戏,还有补贴爱游戏。被大众所熟知的新能源汽车补贴政策,更是由来已久爱游戏。
国家对新能源汽车进行补贴始于2009年爱游戏爱游戏。这一年爱游戏爱游戏爱游戏,国家发布《汽车产业调整和振兴规划》爱游戏,其中提到爱游戏,启动国家节能和新能源汽车示范工程爱游戏爱游戏,由中央财政安排资金给予补贴。
同年,财政部发出通知爱游戏,明确对试点城市公共服务领域购置新能源汽车给予补助。彼时爱游戏,一辆纯电动汽车高可拿6万元/辆的国补资金爱游戏。
2010年5月,国家出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》,之后由试点城市扩展到全国爱游戏爱游戏,私人领域的新能源车补时代正式来临爱游戏。
在强力的补贴刺激下爱游戏爱游戏,新能源汽车产销规模节节攀升爱游戏爱游戏。2018年爱游戏爱游戏,中国新能源汽车产销量分别达到127.0万辆和125.6万辆爱游戏爱游戏,同比增长59.9%和61.7%爱游戏爱游戏,连续四年居世界首位爱游戏。
与之形成强烈对比的是爱游戏爱游戏爱游戏,2018年国内整体汽车市场表现低迷爱游戏,更是出现28年来的首次负增长爱游戏。
在整体市场下行的情况下爱游戏爱游戏,新能源汽车成了车市寒冬中的一抹暖阳爱游戏。
补贴退了,价格涨么?
毫无疑问爱游戏,国家的政策红利对新能源汽车发展起着至关重要的作用??梢坏┱咦虬蜗?爱游戏爱游戏,新能源车市场还能一路长虹吗爱游戏?
根据国家规划爱游戏,到2021年新能源汽车的补贴将全部退出爱游戏爱游戏,2019年是补贴退出的关键过渡期爱游戏。进入今年以来,网上已流传出各种关于2019年新能源车补贴政策的方案,但截至发稿日,官方方案仍未出台。
业内观点认为,虽然官方政策尚未出台,但今年补贴大幅度退坡已是大概率事件。
自2017年开始爱游戏,新能源汽车补贴开始退坡,在此前基础上降补20%爱游戏爱游戏。进入2018年,退坡力度更大爱游戏爱游戏,且更细化爱游戏爱游戏。据中汽协消息,今年会在2018年的基础上少再降低30%爱游戏爱游戏。
补贴退坡力度一波比一波猛烈,有人担心,新能源汽车的高速发展依赖于政策爱游戏,在此趋势下,恐怕难以忍受“断奶”之痛爱游戏。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对此持不同意见爱游戏。他在接受中新社国是直通车采访时表示爱游戏,在国家政策的“组合拳”下爱游戏,新能源汽车的后续发展动力依然强劲爱游戏爱游戏。
“虽然补贴加速退坡爱游戏,但购置优惠政策有接替延续的作用爱游戏,而且还有双积分等其他政策形成‘组合拳’爱游戏,国家政策红利一直在不断跟进,未来企业在新能源汽车领域的投入会进一步加大爱游戏爱游戏爱游戏。”崔东树说爱游戏。
另一方面爱游戏爱游戏,随着技术进步加快爱游戏爱游戏,新能源车的电动化和智能化优势将不断体现爱游戏,市场竞争力进一步提升,产品力量的增强将带来更多的市场拥趸爱游戏。
“这在一定意义上也达到了政策推动转向市场推动的良好效果。”崔东树说爱游戏爱游戏。
对于消费者来说爱游戏爱游戏,他们更关心的是爱游戏,补贴减退后爱游戏,车企会不会出于成本压力提高售价爱游戏?
崔东树表示爱游戏爱游戏,在补贴退坡的影响下爱游戏,车企可能会小幅上调新能源汽车价格爱游戏爱游戏爱游戏。他认为爱游戏,由消费者与企业共同承担补贴退出后的成本上升爱游戏爱游戏,这是必然选择爱游戏爱游戏。
崔东树同时指出爱游戏爱游戏,政府可能会在用电爱游戏、补电等环节给予一定支持爱游戏,这也会改善消费者的使用成本爱游戏。因此,从总体来看爱游戏,消费者对新能源汽车的购买热情会持续保持爱游戏爱游戏爱游戏。
“即使补贴退出爱游戏,消费者在购买新能源汽车时爱游戏,国家在政策方面是一定有支持的爱游戏爱游戏爱游戏。”崔东树说爱游戏。
值得一提的是,工信部部长苗圩今年表示爱游戏爱游戏,相关部门正在抓紧研究制定2019年补贴政策爱游戏爱游戏,总的原则是在确保2021年补贴全部退出后爱游戏,产业不发生大的波动爱游戏,分阶段释放退坡所带来的压力爱游戏。
此外爱游戏爱游戏,插电式混合动力汽车是一个发展动向爱游戏爱游戏,值得共同关注爱游戏爱游戏爱游戏。
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